“熱失控”—聽起來有點復雜的詞、是電動汽車火災(zāi)的罪魁禍首。簡單來說，熱失控是指新能源汽車（尤其是電動汽車）中的電池因內(nèi)部或外部因素導致溫度急劇上升，進而引發(fā)連鎖反應(yīng)，最終可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸的現(xiàn)象。

內(nèi)部原因：電池內(nèi)部因制造缺陷或老化導致短路，產(chǎn)生大量熱量。

外部短路：外部電路短路導致電流過大，電池迅速升溫。

過充或過放：電池管理不當，過度充電或放電，引發(fā)化學反應(yīng)產(chǎn)生熱量。

機械損傷：在使用中遭遇擠壓、穿刺、沖擊、振動、外部熱暴露、侵水、化學暴露等導致電池結(jié)構(gòu)損壞，可能引發(fā)短路。

高溫環(huán)境：外部溫度過高，電池散熱不良，導致溫度累積。

熱失控時電池會發(fā)生什么變化？

當新能源電池發(fā)生熱失控時，電池內(nèi)部會發(fā)生一系列劇烈的物理和化學變化，這些變化通常會導致電池包內(nèi)部壓力變大，溫度急劇上升最終導致火災(zāi)或爆炸。

熱失控傳感器有什么作用？

1.保障行車安全

鋰電池熱失控是新能源汽車電池安全的重大威脅，一旦發(fā)生，可能在幾分鐘內(nèi)引發(fā)火災(zāi)甚至爆炸，嚴重危及乘客生命。熱失控傳感器能夠?qū)崟r監(jiān)測電池狀態(tài)，在熱失控發(fā)生前及時預警，為乘客爭取足夠的逃生時間。例如，四方光電的熱失控傳感器可在熱失控起始階段發(fā)出警報，觸發(fā)電池管理系統(tǒng)采取安全防控措施，如加強冷卻、斷電、啟動滅火系統(tǒng)等，有效延長逃生時間或避免熱失控發(fā)生。

2.提高電池使用壽命

通過監(jiān)測電池的各種參數(shù)，鋰電池熱失控傳感器可以提前發(fā)現(xiàn)電池潛在的健康問題。例如，當電池溫度異常升高或壓力變化時，傳感器能夠及時檢測并反饋給電池管理系統(tǒng)，系統(tǒng)進而采取相應(yīng)的措施，如調(diào)節(jié)充電電流、啟動冷卻系統(tǒng)等，避免電池長期處于過充、過放或高溫等不良狀態(tài)，從而延長電池的使用壽命，降低車輛的使用成本。

3.優(yōu)化整車性能與可靠性

準確監(jiān)測電池狀態(tài)對于優(yōu)化新能源汽車的動力輸出和能量管理至關(guān)重要。傳感器提供的實時數(shù)據(jù)有助于電池管理系統(tǒng)更精確地控制電池的充放電過程，確保電池在最佳狀態(tài)下工作，充分發(fā)揮其性能潛力，提高車輛的動力輸出效率和續(xù)航里程，增強新能源汽車在市場上的競爭力和用戶的使用體驗。